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收放卷機(jī)械跑偏是怎么回事
發(fā)布時間:2025-01-08 新聞來源::臺菱傳動官網(wǎng)
收放卷機(jī)械出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象,主要有以下幾種原因:
當(dāng)收放卷機(jī)械安裝在不平整的基礎(chǔ)上時,設(shè)備整體會處于傾斜狀態(tài)。例如,如果設(shè)備的一端地基下沉了幾毫米,那么在收放卷過程中,卷材就容易向地勢較低的一側(cè)跑偏。這是因為設(shè)備不水平會導(dǎo)致卷材在運(yùn)行過程中受到一個側(cè)向的分力,使其偏離正常的運(yùn)行軌道。
機(jī)架安裝誤差
機(jī)架安裝時如果沒有嚴(yán)格保證其平行度和垂直度,也會引起跑偏。例如,放卷機(jī)架和收卷機(jī)架之間如果不平行,卷材從放卷到收卷的過程中就會逐漸產(chǎn)生偏移。而且,在安裝過程中,如果導(dǎo)輥的安裝位置不準(zhǔn)確,其軸線與設(shè)備中心線不垂直,卷材經(jīng)過這些導(dǎo)輥時就會受到一個使它偏離中心的力,從而導(dǎo)致跑偏。
卷材在生產(chǎn)過程中可能會出現(xiàn)厚度、密度等物理性質(zhì)不均勻的情況。例如,造紙過程中,如果紙張的纖維分布不均勻,某一側(cè)的纖維含量較高,那么這一側(cè)的紙張就會相對較厚或者較硬。在收放卷時,這種不均勻性會導(dǎo)致卷材兩側(cè)的張力不一致。較厚或較硬的一側(cè)在張力作用下受到的阻力相對較大,而另一側(cè)則更容易被拉伸,從而使卷材向阻力較小的一側(cè)跑偏。
卷材寬度公差大
當(dāng)卷材的實際寬度與設(shè)計要求的寬度公差較大時,在收放卷過程中也容易出現(xiàn)跑偏。例如,卷材的設(shè)計寬度為 1 米,公差允許范圍是 ±5 毫米,但實際生產(chǎn)出來的卷材某一側(cè)超出了公差范圍,在通過導(dǎo)輥和張力裝置時,由于超出部分不能很好地受到約束,就會使卷材整體向這一側(cè)偏移。
張力控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障或調(diào)節(jié)不當(dāng),會導(dǎo)致卷材兩側(cè)張力不一致。例如,在采用磁粉制動器控制張力的收放卷設(shè)備中,如果磁粉分布不均勻或者制動器的氣隙調(diào)節(jié)不當(dāng),就會使卷材一側(cè)的張力大于另一側(cè)。在張力差的作用下,卷材會向張力較小的一側(cè)跑偏。而且,在一些采用多個張力輥的設(shè)備中,如果張力輥的表面磨損不均勻,也會造成卷材張力不均勻而跑偏。
張力波動大
收放卷過程中,如果張力波動較大,卷材會因為瞬間的力不平衡而跑偏。比如,在啟動或停止設(shè)備時,張力控制系統(tǒng)的響應(yīng)速度過慢或者電機(jī)的加減速過程不合理,會使卷材受到的張力瞬間發(fā)生較大變化。此時,卷材就可能會偏離原來的運(yùn)行路線,尤其是當(dāng)卷材本身的穩(wěn)定性較差時,這種跑偏現(xiàn)象會更加明顯。
導(dǎo)輥在長時間使用后,表面會出現(xiàn)磨損。如果磨損不均勻,例如導(dǎo)輥中間部分磨損嚴(yán)重,而兩端相對較輕,卷材在經(jīng)過導(dǎo)輥時就會受到一個指向磨損較重區(qū)域的力。這是因為磨損后的導(dǎo)輥表面形狀改變,對卷材的支撐和引導(dǎo)作用發(fā)生變化,使得卷材的運(yùn)行方向發(fā)生偏移。
一、設(shè)備安裝問題
基礎(chǔ)不平當(dāng)收放卷機(jī)械安裝在不平整的基礎(chǔ)上時,設(shè)備整體會處于傾斜狀態(tài)。例如,如果設(shè)備的一端地基下沉了幾毫米,那么在收放卷過程中,卷材就容易向地勢較低的一側(cè)跑偏。這是因為設(shè)備不水平會導(dǎo)致卷材在運(yùn)行過程中受到一個側(cè)向的分力,使其偏離正常的運(yùn)行軌道。
機(jī)架安裝誤差
機(jī)架安裝時如果沒有嚴(yán)格保證其平行度和垂直度,也會引起跑偏。例如,放卷機(jī)架和收卷機(jī)架之間如果不平行,卷材從放卷到收卷的過程中就會逐漸產(chǎn)生偏移。而且,在安裝過程中,如果導(dǎo)輥的安裝位置不準(zhǔn)確,其軸線與設(shè)備中心線不垂直,卷材經(jīng)過這些導(dǎo)輥時就會受到一個使它偏離中心的力,從而導(dǎo)致跑偏。
二、卷材自身問題
卷材質(zhì)量不均勻卷材在生產(chǎn)過程中可能會出現(xiàn)厚度、密度等物理性質(zhì)不均勻的情況。例如,造紙過程中,如果紙張的纖維分布不均勻,某一側(cè)的纖維含量較高,那么這一側(cè)的紙張就會相對較厚或者較硬。在收放卷時,這種不均勻性會導(dǎo)致卷材兩側(cè)的張力不一致。較厚或較硬的一側(cè)在張力作用下受到的阻力相對較大,而另一側(cè)則更容易被拉伸,從而使卷材向阻力較小的一側(cè)跑偏。
卷材寬度公差大
當(dāng)卷材的實際寬度與設(shè)計要求的寬度公差較大時,在收放卷過程中也容易出現(xiàn)跑偏。例如,卷材的設(shè)計寬度為 1 米,公差允許范圍是 ±5 毫米,但實際生產(chǎn)出來的卷材某一側(cè)超出了公差范圍,在通過導(dǎo)輥和張力裝置時,由于超出部分不能很好地受到約束,就會使卷材整體向這一側(cè)偏移。
三、張力系統(tǒng)問題
張力不均勻張力控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障或調(diào)節(jié)不當(dāng),會導(dǎo)致卷材兩側(cè)張力不一致。例如,在采用磁粉制動器控制張力的收放卷設(shè)備中,如果磁粉分布不均勻或者制動器的氣隙調(diào)節(jié)不當(dāng),就會使卷材一側(cè)的張力大于另一側(cè)。在張力差的作用下,卷材會向張力較小的一側(cè)跑偏。而且,在一些采用多個張力輥的設(shè)備中,如果張力輥的表面磨損不均勻,也會造成卷材張力不均勻而跑偏。
張力波動大
收放卷過程中,如果張力波動較大,卷材會因為瞬間的力不平衡而跑偏。比如,在啟動或停止設(shè)備時,張力控制系統(tǒng)的響應(yīng)速度過慢或者電機(jī)的加減速過程不合理,會使卷材受到的張力瞬間發(fā)生較大變化。此時,卷材就可能會偏離原來的運(yùn)行路線,尤其是當(dāng)卷材本身的穩(wěn)定性較差時,這種跑偏現(xiàn)象會更加明顯。
四、導(dǎo)輥問題
導(dǎo)輥表面磨損導(dǎo)輥在長時間使用后,表面會出現(xiàn)磨損。如果磨損不均勻,例如導(dǎo)輥中間部分磨損嚴(yán)重,而兩端相對較輕,卷材在經(jīng)過導(dǎo)輥時就會受到一個指向磨損較重區(qū)域的力。這是因為磨損后的導(dǎo)輥表面形狀改變,對卷材的支撐和引導(dǎo)作用發(fā)生變化,使得卷材的運(yùn)行方向發(fā)生偏移。
導(dǎo)輥轉(zhuǎn)動不靈活
當(dāng)導(dǎo)輥的軸承損壞或者潤滑不良時,導(dǎo)輥轉(zhuǎn)動不靈活。卷材在經(jīng)過這種導(dǎo)輥時,由于導(dǎo)輥不能很好地隨著卷材的運(yùn)動而轉(zhuǎn)動,就會對卷材產(chǎn)生一個額外的摩擦力。這個摩擦力的方向可能會使卷材偏離正常的運(yùn)行路徑。例如,某個導(dǎo)輥的一側(cè)軸承卡死,卷材經(jīng)過該導(dǎo)輥時,就會向這一側(cè)跑偏。